这位90后女船长年均航迹可绕地球一圈

中国青年报客户端北京5月29日电（中青报·中青网见习记者 赵丽梅 记者 张均斌）我国首位远洋公务(gōngwù)船女船长詹春珮是一位90后，自2013年进入交通海事系统以来，十余年来，她一直扎根高风险的远海巡航救助一线(yīxiàn)，守东海、巡南海、越赤道(chìdào)，航迹年均(niánjūn)可绕(kěrào)地球一圈。 今天下午，上(shàng)海(shànghǎi)海事局“海巡01”轮船长詹春珮在国新办举行的(de)“新征程上的奋斗者”中外记者见面会上介绍，詹春珮所在(suǒzài)的“海巡01”是我国首艘五千吨级兼具巡航执法和救助功能的大型巡航救助执法船。“海巡01”不仅是巡航执法“利剑”，也(yě)是我国蓝色国土的“守卫者”。 除了航行驾驶(jiàshǐ)，她的(de)工作职责还有“三保一维护”，即保障(bǎozhàng)水上交通安全畅通、保护水域生态绿色清洁，保障航运高质量发展和船员权益，以及维护国家主权和人民利益。 每逢台风、寒潮等恶劣海况以及春运等重要(zhòngyào)节点，她(tā)带队值守通航环境极其复杂的长江口前哨，为年均百万艘次船舶保驾护航。 上海海事局“海巡01”轮船长詹春珮。中青报(zhōngqīngbào)·中青网(zhōngqīngwǎng)见习记者 赵丽梅/摄 这些年来，詹春珮(pèi)(pèi)参与过不少救助(jiùzhù)。令她难忘(nánwàng)的是曾经参与过的一起海上翻扣渔船的救助。当她和队员(duìyuán)们抵达现场时，那条船已经翻扣在水面上，那是11月底，海水冰冷刺骨(cìgǔ)，人在水里面的失温速度是在岸上的20倍，所以时间拖得越久，人员获救的几率就越渺茫。詹春珮和救助队员们推测，里面的人员还有幸存的几率，于是他们开展一系列生命探测(tàncè)，然而，第一轮探测下来没有发现任何生命迹象，这时候距离船舶失事已有20小时。 当他(tā)们准备撤出时，还是放心不下，于是准备再(zài)试一试。詹春珮记得，团队里的(de)水手长带着简陋的设备，再次跳上船底，前后敲击核查，从(cóng)船头到船尾一遍(yībiàn)遍敲击，突然唤醒了(le)舱内唯一一名幸存者。他们(tāmen)便马上联系海上搜救中心，协调后续专业力量，组织现场船舶，清理渔网，为潜水员进入船体做各方面准备。经过各方面10多个小时不懈努力，最终救出这名幸存者。此时，他已经在黑暗的海水里被困(bèikùn)了整整36个小时，在他出水后没过多久，这条船就彻底沉没了。她说：“我们相当于从死神手里把人抢了回来。” 这件事对詹春珮影响深远。有一句话叫“一丝希望、百倍努力”，这次行动让詹春珮切实看到坚守(jiānshǒu)的(de)力量，多(duō)做一次努力，可能就多挽救一条生命，甚至一个家庭。这种对于生命的敬畏(jìngwèi)和责任的坚守，支撑着她更好地工作。未来，她将继续带领团队(tuánduì)，保障水上安全形势持续稳定，服务人民群众安全便捷出行，守护好祖国的碧海蓝天。 来源：中国青年报(zhōngguóqīngniánbào)客户端